Fan motori

Elektr kuchlanishi va fazasi
Dvigatel uchun elektr kuchlanish va fazaning umumiy iqtisodiy kombinatsiyasi 460 volt va 3 fazali oqimdir. Bu shuni anglatadiki, dastlabki vosita narxi eng past va ish quvvati iste'moli ham eng past. Agar mijozda 3 fazali elektr quvvati bo'lmasa, biz 3 ot kuchiga ega bo'lmagan motorlarni talab qiladigan muxlislarni tavsiya qilamiz. 3 ot kuchidan ortiq bir fazali motorlar ko'proq xarajat qiladi, kattaroq ramkaga ega va sezilarli darajada ko'proq quvvat sarflaydi.

Dvigatel sirpanishi
Barcha o'zgaruvchan tok dvigatellari o'zlarining haqiqiy tezligini nominal yoki sinxron tezlikdan 1% dan 5% gacha pasaytiradigan sirpanish omiliga ega. Slip omili motorning tezligi va ot kuchiga bog'liq. Misol uchun, 5 ot kuchi, 1800 aylanish / min nominal motor haqiqiy 1740 aylanish tezligida ishlaydi, ½ ot kuchi, 1800 rpm nominal dvigatel 1725 aylanish tezligida ishlaydi. Bu ba'zi chalkashliklarga olib kelishi mumkin, chunki dvigatel va fan ishlab chiqaruvchilari o'zlarining spetsifikatsiyalarida haqiqiy yoki nominal tezlikdan foydalanishga mos kelmaydi.

Dvigatel tezligi
Dvigatel tezligi qanchalik yuqori bo'lsa, xarajat shunchalik past bo'ladi, ramka o'lchami kichikroq va og'irligi past bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, fan shovqini muammo bo'lmasa, 1800 rpmli vositadan 3600 rpmli vosita afzalroqdir va 1200 rpmli vositadan 1800 rpmli vosita afzalroqdir.

Dvigatel tezligi ikkinchi qism
Dvigatel tezligini boshqarishning eski usuli dvigatelni ikki tezlikda ishlab chiqarish edi. Endi vosita tezligini boshqarishning arzonroq va afzal qilingan usuli o'zgaruvchan chastotali haydovchidan foydalanishdir. Biroq, vfd tayyor bo'lgan dvigatelni tanlash muhimdir.

Xizmat ko'rsatish omili
Dvigatellar dvigatelning nominal ot kuchidan yuqori ishlashiga imkon beradigan xizmat ko'rsatish koeffitsienti bilan ishlab chiqilgan. Misol uchun, 15% xizmat ko'rsatish koeffitsientiga ega 5 ot kuchiga ega dvigatel 5,75 ot kuchiga qadar ishlay oladi. Pulni tejash va keyingi dvigatel hajmiga o'tish va xizmat ko'rsatish koeffitsientida uzluksiz ishlaydigan motorni tanlash haqida o'ylash jozibali bo'lishi mumkin. Biz buni tavsiya qilmaymiz, chunki bu ikki sababga ko'ra uzoq muddatda qimmatga tushadi. Birinchidan, xizmat ko'rsatish koeffitsientida ishlaydigan vosita eng yuqori samaradorlik nuqtasidan oshib ketdi va endi u ot kuchiga emas, balki issiqlikka aylantiradigan ko'proq elektr energiyasini iste'mol qilmoqda. Ikkinchidan, bu haddan tashqari issiqlik dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradi va vosita muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi. Dvigatelni uyingizda yoki devorda baland bo'lgan fanga almashtirish kattaroq motorni investitsiya qilishdan ko'ra qimmatroqdir.

Dvigatel - bu elektr energiyasini mexanik energiyaga (kinetik energiya) aylantiruvchi qurilma, ya'ni quvvat yoqilgandan so'ng, qurilmada harakatlanadigan, odatda aylanadigan qismlar bo'ladi. Elektr ventilyatorlari singari, kompyuterning issiqlik tarqalish qismi, konditsioner va muzlatgichning issiqlik tarqatuvchi qismi, akkumulyatorli avtomobil va avtomobildagi dvigatel (hozircha u maishiy texnika sifatida qaraladi) elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun motorni o'z ichiga oladi.

Elektr fan
Elektr fanati - bu fan pichoqlarini aylantirish uchun harakatlantiruvchi vosita turi bo'lib, u havo oqimini tezlashtiradi, inson tanasi va atrofdagi havo o'rtasidagi issiqlik almashinuvi sharoitlarini yaxshilaydi va shamollatish va sovutish maqsadiga erishadi. Maishiy elektr ventilyatorlarni tuzilishiga ko‘ra stol ventilyatorlari, ship ventilyatorlari, shamollatish ventilyatorlari va-burilish ventilyatorlariga bo‘lish mumkin. So'nggi yillarda havo{3}}konditsionerlar (ya'ni, sovutish ventilyatorlari) paydo bo'ldi. Bundan tashqari, ko'plab elektr ishqibozlar elektron texnologiya va mikrokompyuter texnologiyasini ko'p funktsiyali, qulaylik va yuqori- yo'nalishda rivojlantirish uchun qo'llaydilar, ammo ularning asosiy quvvati - dvigateli asosan bir xil.

Stol va ship ventilyatorlari uchun motorlar
Stol ventilyatorlarida ishlatiladigan motorlarning aksariyati motorlarni ishga tushirish uchun bir fazali kondansatkichlardan foydalanadi va kirish quvvati 32 dan 85 Vt gacha. Xarajatlarni kamaytirish uchun pichoq diametri kichikroq bo'lgan stol fanatlari uchun bir fazali{4}}qutbli asinxron motorlar ham qo'llaniladi. Odamlarning qulayligi talablarini qondirish uchun vosita tezlikni tartibga solish uchun reaktorlarni, o'rash mili boshlarini va elektron sxemalarni qabul qiladi. Shiftdagi ventilyator uchun vosita bir fazali kondansatör ishlaydigan motorni, to'liq yopiq tashqi rotor strukturasini qabul qiladi va kirish quvvati 75-100 Vt. Ushbu motorning qutblari soni 14, 16 yoki 18 va boshqalarni tashkil qiladi va xavfsizlik maqsadlariga erishish uchun tezlik sekin. Dvigatel bir nechta kranli reaktorni va tezlikni tartibga solish uchun uzatish kalitini qabul qiladi.

Sahifani aylantiruvchi fan uchun motor
Sahifani aylantirish ventilyatorining ventilyatori, odatda, bir fazali kondansatkichli ishlaydigan dvigatel tomonidan boshqariladi-, u odatda o'rash krani bilan sozlanadi. Sahifani aylantiruvchi fanning fan pichog'i oldidagi panjali yo'naltiruvchi g'ildirak (ya'ni panjara) shamol yo'nalishini va shamol kuchini barcha yo'nalishlarda o'zgartirish uchun shamol yo'naltiruvchi g'ildiragining aylanishidan foydalanadi. Shamol yo'naltiruvchi g'ildiragi sekinlashgandan so'ng bir fazali doimiy magnitli sinxron vosita- tomonidan boshqariladi.

Konditsionerlar uchun motorlar (sovutish fanatlari)
Ushbu turdagi fan oddiy fanatlarga qaraganda sovuqroq havoni puflaydi. Uning printsipi shundan iboratki, bir fazali-qutbli asinxron motor yoki bir fazali doimiy magnitli sinxron vosita suv (yoki muzli suv) pardasini sekin yuqoriga va pastga siljitish va aylanish uchun harakatga keltiradi va bir fazali kondansatkich motorni ma'lum bir namlik pardasi atrofida suvni puflash uchun harakatga keltiradi. Bu sovuq shamol odamlarni katta issiqlikda qulay qiladi. Iqlim qanchalik quruq va issiq bo'lsa, ma'lum namlik va havoni tozalash ta'siri tufayli sovuq havoni puflash ta'siri shunchalik aniq bo'ladi.

Isitgich uchun dvigatel
Havo isitgichi issiq havo isitgichi deb ham ataladi. Ishlayotganda, xona ichidagi sovuq havo fanning orqa tomonidan so'riladi va isitish maqsadiga erishish uchun elektr isitish elementi tomonidan isitilgach, tashqariga chiqariladi. Ventilyatorli motorlar, asosan, bir fazali{2}}soyali-qutbli step motorlar bo‘lib, odatda 25-40 Vt quvvatga ega. Ba'zi isitgichlar bir fazali doimiy magnit sinxron motorni pastki qismida reduktor bilan o'rnatadi, shunda isitgich chapga va o'ngga (aylanish burchagi 80 daraja ~ 90 daraja) o'zaro harakatlanishi mumkin, bu bir nechta odam yoki katta hajmdagi isitish uchun mos keladi.