Ishga tushirish motorining g'ayritabiiy shovqinini hal qilish quyidagicha:
1. Bir zumda ishga tushirilganda g'ayritabiiy tovush bo'lsa, vosita ishga tushirilgandan keyin bo'sh tezlikda g'ayritabiiy ovoz bo'lmaydi. Nosozlik nuqtasi starter dvigatelidagi noto'g'ri uglerod cho'tkasi bo'lishi mumkin. Starter dvigatelining ishlash printsipi shundan iboratki, elektromagnit quvvat yoqilgandan so'ng ishlaydi va starter dvigatelining uzatmasi va dvigatelning volan bir vaqtning o'zida birlashtiriladi va aylanadi va dvigatelni shu vaqtda ishga tushirish mumkin. , va vosita ishga tushirilgandan so'ng vites tezda qaytadi. Bu noto'g'ri, chunki starter dvigatelining uzatmasi tezda qaytmaydi, natijada volandan g'ayritabiiy shovqin paydo bo'ladi, shuning uchun starter motorini tekshirish kerak;
2. Ushbu nosozlik ehtimolini kamaytirish uchun, avtomashinani ishga tushirish uchun kontaktni kalitini aylantira olsangiz, kalitni 5 soniyadan ko'proq aylantirmang. Kalitni aylantirgandan so'ng, tezda qo'yib yuboring va kontaktni avtomatik ravishda qaytaring;
3. Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng bo'sh tezlikda g'ayritabiiy shovqin bo'lsa, bu nosozlik nuqtasi dvigatel silindr boshi ichidagi gidravlik bosim va vana bo'shlig'ining juda katta bo'lishidan kelib chiqishi mumkin. Avtomobil ko'proq kilometrga ega va uzoq vaqt davomida ishlatilganligi sababli, vosita valflari va gidravlik bosim ma'lum darajada eskiradi. Bo'shliq juda katta bo'lsa, "da-da-da" g'ayritabiiy ovozi bo'ladi. Ushbu nosozlikni bartaraf etish uchun bu ikki qismni almashtirish uchun silindr boshini qismlarga ajratish kerak;
4. Ushbu nosozlikni sekinlashtirish usuli - moyni muntazam ravishda almashtirish. Yog'ni ortiqcha ishlatmang, chunki yog'ni haddan tashqari ishlatish moyning moylash ta'sirini yomonlashtiradi va valf va gidravlik tutqichning aşınmasını tezlashtiradi.